Hogyan szárítsunk gumicsizmát túrázás közben

A gumicsizma a turisták és a gombászok, a halászok és a raftingolók nélkülözhetetlen asszisztensévé vált - ha kirándulásra viszi, elfelejtheti a nedves láb problémáját.

A gumicsizma azáltal, hogy megvédi lábát a nedvességtől, a villámlás elleni védelem eszközévé válhat: a gumi kiváló dielektrikum, nem vezető.

Vannak azonban bosszantó esetek:

1. Átgázolt a folyón, és nem számította ki a mélységet, a csizma élével kikanalazott.
2. Megbotlottam, miközben a mocsárban hummockról ugráltam, és beleestem egy tócsába.
3. A csizmámat a sátor közelében hagytam, nem gondolva az éjszakai esőre.
4. Most ejtettem a csizmámat a vízbe.

Ekkor felmerül a bakancsok sürgősségi szárításának problémája vad körülmények között.

Figyelem! Ha kirándulni indul, ügyeljen a szövet és flanel talpbetétre, és vigyen magával egy tartalék készletet. Ne felejtse el a gyapjú zoknit, még akkor sem, ha gyapjú csizmát vásárolt.

Csizmaszárítási módszerek túra közben

A legzordabb körülmények között lehetőség van a cipő szárítására. Kezdje a szennyeződések tisztításával, ne felejtse el eltávolítani a talpbetéteket. Ideális esetben szappannal és meleg vízzel mossa le ruhával.

Tanács! Ha glicerint talál az elsősegély-készletben, adjon egy cseppet a csizma áttörlésére – garantáltan tovább bírja.

Néha maga a természet is a túrázók oldalán áll – a nap és a szél gyorsan megbirkózik a váratlan vizesedés következményeivel. De ügyelnie kell arra, hogy a szárítási terület ne essen árnyékba. Hatékonyabb nyitott helyre akasztani.

A tűz melletti szárítás megengedett, ami veszteséggel jár, ha nem figyeli a folyamatot, és túl közel szervezi a tűzhöz. Kétféle szárítási módot használhat:

1. Szárítsa meg a kezében. Így könnyebben megelőzhető, hogy a cipő véletlenül tűzbe essen. Ideális, ha a csizmát nyakával a meleg felé tartjuk, olyan távolságban, ahol nem melegszik fel.
2. Csapokat használunk. Miután biztonságos távolságra vezettük őket a tűztől, papírral vagy száraz fűvel tömött csizmát akasztunk rájuk.

Tegyük fel, hogy nem tudsz tüzet rakni, vagy nincs időd, és az időjárás sem kedvez. Bármelyik felszívódási lehetőség megmarad. Például a zoknikon és a saját tested melegén, nehézségén keresztül: felveszünk egy zoknit, bakancsba tesszük a lábunkat, kivesszük és kinyomjuk, és így tovább sokszor. A szárítás egyetlen módja az, ha nincs idő megállni, és közvetlenül magadon kell szárítani. Ha egy ideig a helyén tud maradni, egy mikroszálas törölköző – akár konyhai, akár személyes – tökéletesen ellátja a feladatot.

Az olyan különleges termékek mellett, mint az újság- és vécépapír, jók a természetes anyagok: száraz fű és moha (szerencséd lesz, ha sphagnum – a felszívódása fenomenális!), zabszár és száraz levelek.

Figyelem! Néha egy túrán más célokra használt cikkek segítenek: a női betét betétként a lehető legrövidebb időn belül megbirkózik a nedves cipő problémájával.

Ha a csizmája szivárog...

...Ez azt jelenti, hogy a kóros esetek közül a legkellemetlenebb fordult elő - a talp átszúrása vagy hámlása miatti lyuk. Megpróbálhatja megmenteni felszerelésének ezt a részét egy egyszerű javítókészlet segítségével (a horgászok és a vízi turizmus szerelmesei körében gyakori - néha ragasztani kell a vízi járművüket):

1. Egy tapaszt méretre vágnak egy gumianyagból.
2. A lezárandó felületeket és a tapaszt oldószerrel zsírtalanítjuk. Ne legyenek rajtuk idegen zárványok (rongyszálak, vattamaradékok)!
3. Fogunk bármilyen gumiragasztót (általában „Super Moment”), felvisszük és az utasítások szerint kikeményítjük.
4. A megbízhatóság érdekében a tapaszt valami nehéz anyaggal kell megütögetni (egy kerek kő vagy egy konzerv pörkölt is megteszi).

Néhány tipp a csizma kiválasztásához

• Mindig egy mérettel nagyobbat válassz – a gumi nem kopik, és tartalék kell a zoknihoz.
• A talpakat részesítik előnyben a hullámos: kisebb a csúszás esélye.
• Különös figyelmet kell fordítani a gumi vastagságára és minőségére: legalább 8 mm, szabálytalanságok nélkül!
• Jobb, ha egy divatos, cipzáras modellt (mellesleg legyen hátlapja!) jobb hagyni a városnak, és egy klasszikus modellt vinni túrázni.
• A bélés ne szintetikus, hanem pamutból készüljön.
• Az alkatrészek közötti összes csatlakozásnak erősnek kell lennie, különösen a talpnál, amelynek úgy kell lennie, mintha a csomagtartóhoz lenne hegesztve.